Botterloods

De botterloods

De loods staat op de plek waar voorheen de werf “Onze Toekomst” was gevestigd. Een plek waar vroeger de schepen werden onderhouden.

Het onderhouden van Botter is niet alleen schuren en weer voorzien aan een nieuw laagje, nee het is serieus werk. De schepen worden op een authentieke wijze in stand gehouden. Oude werkwijzen zoals het branden van een huidgang en breeuwen van naden worden nog steeds gehanteerd. Deze kennis en vaardigheden willen wij behouden en worden aan elkaar geleerd en overgedragen.

Naast de drie Botters bezitten we ook de HK 4, een scheepje dat qua model tussen een Punter en een Pluut zit en daarom in Harderwijk een Pluuter wordt genoemd.

Het gehele jaar door worden de schepen onderhouden en kan iedereen kijken en ervaren hoe dat wordt gedaan.

1 2 3

Lees verder

Scheepswerven in Harderwijk

De visserij was een belangrijke inkomstenbron daarom werden de schepen goed verzorgd. De eerste activiteiten op de scheepshellingen dateren van rondom 1700. Over het reilen en zeilen in de tijd erna is weinig bekend. Rond 1900 waren er twee scheepswerven, die van Ten Cate en die van Van Kuikhoven (vanaf 1907 kreeg de werf de naam ‘Veluvia’).

Veluvia
De werf Veluvia telde in hoogtijdagen maar liefst zeven hellingbedden. Veluvia hield zich bezig met de bouw en reparatie van zowel Zuiderzee- als Noordzeebotters, pluten en andere kleine vissersvaartuigen. Het smeedwerk werd aanvankelijk uitbesteed aan twee bedrijven in de stad, maar door vermoede opdrijving van de prijzen richtte de werf baas in 1911 zelf een smederij op de werf in.
Door het bij de vissers heersende ongenoegen over de monopoly positie van de werf Veluvia ontstaat in 1911 de visserij-beroepsvereniging “Onze Toekomst” die zelf een werfje stichtte, waardoor de schepen van de leden voor een lager tarief konden worden gehellingd. Na de oorlog was er aanvankelijk nog volop werk in de visserijsector; veel Harderwijker vissers lieten intensieve reparaties uitvoeren nadat er door de oorlog veel achterstallig onderhoud was ontstaan. Bovendien werd er op het IJsselmeer goed verdiend en leek er, wat betreft de verdere inpoldering, voorlopig nog geen vuiltje aan de lucht. In 1946 werd er de laatste houten pluut gebouwd. Na 1950 was het echter met de grote reparaties gedaan en beperkte men zich nog tot het allernoodzakelijkste onderhoud. Na 1969 was er nauwelijks meer sprake van enige activiteit. In 1975 wisselde de helling met woning van eigenaar. In de daar opvolgende jaren is er één hellingbed weer in de oude glorie hersteld. In 1981 werd de eerste botter (VD153) weer op de helling gelierd. Na een paar weken reparatie werd deze botter onder grote publieke belangstelling te water gelaten. Na 30 jaar eindelijk weer een botter van de helling. Tot 1994 werden er regelmatig schepen gehellingd. De botterloods/Vischafslag staat op de plek waar voorheen de werf “Onze Toekomst” was gevestigd.

De oude hellingwerf op de Havendam

Werf Veluvia vroeger en nu